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低級(jí)別潤(rùn)滑油導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過(guò)高

(1)故障現(xiàn)象  一輛裝配康明斯B系列柴油機(jī)的EQ1141G型東風(fēng)車，行駛中出現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高的故障，對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表等進(jìn)行了初步檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

(2)故障查找分析  當(dāng)柴油機(jī)的主油道以后的部件配合間隙過(guò)小、或者油道堵塞及壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)時(shí)都會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過(guò)高。因此，首先檢查壓力調(diào)節(jié)閥。試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其開(kāi)啟壓力正常，但是機(jī)油冷卻器的油道中的油泥較多。然后將壓力表接于機(jī)油濾清器的出油管處，開(kāi)機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器的出油管處潤(rùn)滑油壓力遠(yuǎn)高于正常值。根據(jù)以上現(xiàn)象分析可得，故障可能是油道、曲軸主軸承、連桿軸瓦等部件的配合間隙被堵塞而導(dǎo)致的。龍崗發(fā)電機(jī)出租
(3)故障排除  經(jīng)了解得知，在一次更換潤(rùn)滑油時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油，所以添加了低級(jí)別的潤(rùn)滑油，行車時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。因此，以后更換的一直是低級(jí)別的潤(rùn)滑油。這就是故障所在，低級(jí)別的潤(rùn)滑油會(huì)在柴油機(jī)內(nèi)部形成較多的油泥和積炭，導(dǎo)致油道堵塞，曲軸主軸承、連桿軸瓦等配合間隙過(guò)小，從而出現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高的現(xiàn)象。進(jìn)行清洗后，檢查了相關(guān)配合間隙，均在正常范圍內(nèi)，裝復(fù)后故障排除。

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